アイルトン・セナのクラッシュシーン
1994年5月1日にイタリア・イモラ・サーキットで開催されたF1世界選手権・第3戦サンマリノGP・決勝も第1戦、第2戦同様ポールポジションからスタートしたが、開幕2連勝で波に乗るミハエル・シューマッハの猛追(後から判明したことだが、この年のベネトンB194には規則違反のトラクション・コントロール・システムが搭載されていた)を受ける中、7周目の超高速・左コーナー「タンブレロ」において、時速310kmで首位を走行中のセナのFW16が突如コントロールを失い、そのまま直進する形でコースアウトしてコースすぐ右脇のコンクリート製ウォールに激突(セナのFW16は激突寸前、時速210km〜220kmまで急減速していた)、FW16は大破した。セナ本人はすぐにコース・マーシャルによってFW16のコクピットから救出され(実際には事故直後の凄惨な光景にコース・マーシャル達は現場で立ち尽くしていた)、蘇生処置を施されつつヘリコプターでイタリア・ボローニャ市内のマジョーレ病院に搬送されるも、頭部を強打した結果、頭蓋骨の複雑骨折及び、脳死状態に陥り、事故発生から約4時間後に死亡した。事故後、コース脇に横たわる保温ブランケットに包まれたセナを救急チームが担架に乗せると、セナが横たわっていた跡には空撮映像からでもハッキリと確認出来るほどの大きな血だまりが残っていた（気道切開による出血が多い）ほどの惨状であった。※動画が表示されない場合、リンク元がメンテナンス、または削除されている場合があります。申し訳ございませんが、ご了承いただきますようお願いいたします。
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